注意!鹽田海運(yùn)交通擁堵還柜約號(hào)秒沒(méi)

      【現(xiàn)狀】

      鹽田交通擁堵+貨代還柜約號(hào)秒沒(méi)，導(dǎo)致車(chē)輛周轉(zhuǎn)基本兩天一個(gè)柜，運(yùn)力資源十分緊張。前一天做柜訂單基本約到當(dāng)天下午甚至晚上還柜(船期允許范圍內(nèi));受限于一車(chē)一柜一號(hào)，貨代司機(jī)需要還柜后才能操作下一單，堵車(chē)碼頭作業(yè)緩慢、約號(hào)限制等因素均影響到及時(shí)提還柜到廠，壓車(chē)可能性大且頻繁，海運(yùn)趕補(bǔ)料趕截關(guān)訂單在此大環(huán)境影響下無(wú)法百分百保證(務(wù)必要告知客戶(hù)端，過(guò)程中無(wú)法及時(shí)還柜的訂單將產(chǎn)生額外壓車(chē)或存柜費(fèi)用，具體以線(xiàn)下實(shí)際溝通的為準(zhǔn))。

      【預(yù)約還柜情況】

      第一，現(xiàn)在是搶號(hào)還柜提柜的情況，無(wú)法及時(shí)知道提柜的司機(jī)搶號(hào)還柜的情況，如果司機(jī)搶的號(hào)是早還柜還能勉強(qiáng)去趕;

      第二，鋰電池貨代提到柜?，且有貨重才能搶號(hào)，要看搶號(hào)的時(shí)間段，不可控;

      第三，即使司機(jī)做柜當(dāng)天預(yù)約到了還柜時(shí)間，若后續(xù)船期變更，原來(lái)的約號(hào)也會(huì)作廢，碼頭會(huì)要求司機(jī)重新預(yù)約還柜時(shí)間;

      第四，現(xiàn)在鹽田每日都是必堵車(chē)狀態(tài)。

      海運(yùn)拖車(chē)價(jià)格這兩天變化很大，有拖車(chē)安排的要注意！