最近總有做汽車外貿(mào)的客戶問(wèn)我:“網(wǎng)上的中國(guó)汽車海運(yùn)貨代排名能信嗎?為啥排名靠前的貨代,運(yùn)新能源車還出了鋰電池扣港的問(wèn)題?” 我在深圳做危險(xiǎn)品物流16年,見(jiàn)多了各種“花式排名”,今天就跟大家掏心窩子聊聊,怎么看懂中國(guó)汽車海運(yùn)貨代排名——畢竟汽車海運(yùn)分燃油車和新能源車(危險(xiǎn)品),專業(yè)度比排名重要一萬(wàn)倍。
先跟大家說(shuō)個(gè)實(shí)話:目前市面上沒(méi)有任何官方的中國(guó)汽車海運(yùn)貨代排名!那些所謂的“十大汽車貨代”“TOP汽車海運(yùn)貨代榜單”,要么是貨代自己花錢做的推廣,要么是第三方平臺(tái)為了引流編的,參考價(jià)值幾乎為零。我見(jiàn)過(guò)不少客戶,沖著“排名第一”的貨代去合作,結(jié)果對(duì)方連新能源車UN3171(含鋰電池交通工具)的編號(hào)都分不清,把新能源車按普通燃油車申報(bào),貨物在深圳港被查扣,不僅損失了運(yùn)費(fèi),還賠了客戶巨額的交期違約金。
真正靠譜的汽車海運(yùn)貨代,從來(lái)不是靠“排名”撐起來(lái)的,而是靠硬實(shí)力。首先看資質(zhì)和實(shí)操能力,做汽車海運(yùn)的貨代,燃油車要能拿出大件貨物運(yùn)輸?shù)某鲐浻涗洠履茉窜噭t必須有鋰電池危險(xiǎn)品運(yùn)輸資質(zhì)——最好是WCA這類國(guó)際物流組織的會(huì)員,這類貨代在合規(guī)操作上有嚴(yán)格的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),不會(huì)為了接單鋌而走險(xiǎn)。我常跟客戶說(shuō),與其盯著不靠譜的危險(xiǎn)品貨代排名,不如先查貨代的實(shí)操案例:比如有沒(méi)有新能源車海運(yùn)的危險(xiǎn)品申報(bào)回執(zhí),燃油車的加固驗(yàn)收照片,這些比排名更有說(shuō)服力。
其次看專業(yè)度,這是判斷深圳海運(yùn)貨代能不能做汽車海運(yùn)的核心。靠譜的貨代,不用你多問(wèn),會(huì)主動(dòng)區(qū)分燃油車和新能源車的運(yùn)輸要求:燃油車會(huì)關(guān)注車輛加固、艙位適配;新能源車會(huì)追問(wèn)鋰電池UN38.3測(cè)試報(bào)告、MSDS報(bào)告,核實(shí)電池類型和防護(hù)措施。而那些只看“排名”接單的貨代,連三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池的運(yùn)輸差異都不懂,只會(huì)說(shuō)“能運(yùn)”,卻講不出具體的合規(guī)要求。我上周接待了一個(gè)客戶,他之前找了“排名靠前”的貨代運(yùn)三元鋰電池新能源車到歐洲,對(duì)方?jīng)]做集裝箱溫度監(jiān)控,貨物在運(yùn)輸中電池溫度異常,差點(diǎn)引發(fā)自燃,最后整柜貨物被船公司扣押,損失超百萬(wàn)。
還有一點(diǎn)很關(guān)鍵,看應(yīng)急和售后能力。汽車海運(yùn)難免遇到突發(fā)情況,比如燃油車運(yùn)輸中車輛移位、新能源車港口查驗(yàn)要求補(bǔ)充電池認(rèn)證,專業(yè)的貨代不會(huì)推卸責(zé)任,而是能第一時(shí)間給出解決方案。我合作多年的同行里,有不少深耕汽車海運(yùn)的貨代,他們?cè)谌蛑饕劭诙加兄边B的代理,去年有批新能源車到美國(guó)被查驗(yàn),代理2小時(shí)就到現(xiàn)場(chǎng)配合,補(bǔ)充了合規(guī)的鋰電池申報(bào)資料,貨物很快就放行——這就是專業(yè)度的體現(xiàn),也是那些“排名貨代”比不了的。
給大家提個(gè)實(shí)用建議:找汽車海運(yùn)貨代時(shí),別只看排名,不妨多問(wèn)幾個(gè)專業(yè)問(wèn)題——比如“運(yùn)UN3171類新能源車需要哪些證件?”“燃油車加固的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)是什么?”,能準(zhǔn)確回答的,大概率是靠譜的;答不上來(lái)的,再便宜也別選。畢竟汽車海運(yùn),尤其是新能源車,一旦出問(wèn)題,損失的可不是一點(diǎn)點(diǎn),合規(guī)和專業(yè)才是底線。
最后想說(shuō),與其糾結(jié)中國(guó)汽車海運(yùn)貨代排名,不如回歸運(yùn)輸?shù)谋举|(zhì)——合規(guī)、安全、省心。那些能把燃油車加固細(xì)節(jié)和新能源車鋰電池合規(guī)規(guī)則摸透、能解決實(shí)際問(wèn)題的貨代,才是真正值得合作的,這比任何“排名”都靠譜。
深圳得一國(guó)際數(shù)字物流有限公司
——專注于危險(xiǎn)品國(guó)際物流行業(yè)16年。作為WCA會(huì)員,得一在各類危險(xiǎn)品空運(yùn)、危險(xiǎn)品海運(yùn)、危險(xiǎn)品冷鏈、危險(xiǎn)品包裝加固、國(guó)際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢(shì),業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球,優(yōu)勢(shì)航線有歐洲、美國(guó)、加拿大、澳洲、東南亞、中東等;至今已為客戶成功提供數(shù)以億計(jì)的電池運(yùn)輸、儲(chǔ)能柜運(yùn)輸、化工品運(yùn)輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運(yùn)輸?shù)确?wù)。
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