做儲(chǔ)能柜進(jìn)出口的老板們,估計(jì)都被“儲(chǔ)能柜進(jìn)出口貨代哪個(gè)靠譜”這個(gè)問(wèn)題難倒過(guò)。畢竟儲(chǔ)能柜不是普通貨物,里面裝著鋰電池,妥妥的危險(xiǎn)品,運(yùn)輸環(huán)節(jié)稍微出點(diǎn)紕漏,要么貨被扣在港口,要么產(chǎn)生高額滯期費(fèi),甚至可能影響客戶(hù)合作。今天就憑16年危險(xiǎn)品物流經(jīng)驗(yàn),給大家支幾招,輕松辨出靠譜貨代。
先給大家講個(gè)真事兒:去年有個(gè)江蘇的客戶(hù),為了省點(diǎn)運(yùn)費(fèi)找了家小貨代,對(duì)方拍著胸脯說(shuō)“危險(xiǎn)品運(yùn)輸沒(méi)問(wèn)題”。結(jié)果貨到港口申報(bào)時(shí),連鋰電池危險(xiǎn)品國(guó)際海運(yùn)的基本文件都湊不齊,因?yàn)闆](méi)提前做危險(xiǎn)品鑒定,貨直接被海關(guān)扣了。最后客戶(hù)不僅賠了海外買(mǎi)家的違約金,還花了半個(gè)多月才把貨弄出來(lái),算下來(lái)?yè)p失比省的運(yùn)費(fèi)多十倍。這事兒就說(shuō)明,選儲(chǔ)能柜貨代,專(zhuān)業(yè)性才是硬道理。
第一招,查資質(zhì)——看有沒(méi)有“雙證加持”。靠譜的貨代必須同時(shí)具備危險(xiǎn)品空運(yùn)和危險(xiǎn)品海運(yùn)資質(zhì),而且得能拿出正規(guī)的資質(zhì)證書(shū)。要知道,儲(chǔ)能柜運(yùn)輸有時(shí)要趕交期走空運(yùn),有時(shí)批量發(fā)貨走海運(yùn),單有一個(gè)資質(zhì)根本滿足不了靈活需求。更關(guān)鍵的是,資質(zhì)是海關(guān)和航司認(rèn)可的“通行證”,沒(méi)有資質(zhì)的貨代要么偷偷“沖貨”,要么申報(bào)時(shí)出錯(cuò),風(fēng)險(xiǎn)極高。我們公司作為WCA會(huì)員,這兩項(xiàng)資質(zhì)都齊全,每次合作前都會(huì)主動(dòng)給客戶(hù)看資質(zhì)文件,讓客戶(hù)放心。
第二招,驗(yàn)案例——問(wèn)有沒(méi)有“實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)”。別聽(tīng)貨代吹得天花亂墜,直接問(wèn)“有沒(méi)有做過(guò)儲(chǔ)能柜運(yùn)輸?發(fā)過(guò)哪些國(guó)家?能不能看最近3個(gè)月的運(yùn)輸單據(jù)?”。靠譜的貨代手里肯定有大量實(shí)戰(zhàn)案例,比如我們每年要走幾百票儲(chǔ)能柜到歐洲、美國(guó)、東南亞,從前期的危險(xiǎn)品包裝加固,到中途的訂艙、申報(bào),再到目的港清關(guān)派送,每個(gè)環(huán)節(jié)都有成熟流程。要是貨代說(shuō)“第一次做但能搞定”,千萬(wàn)別信,儲(chǔ)能柜的鋰電池功率、包裝要求各國(guó)都有差異,沒(méi)經(jīng)驗(yàn)很容易踩坑。
第三招,測(cè)服務(wù)——看“響應(yīng)速度和解決能力”。儲(chǔ)能柜運(yùn)輸周期長(zhǎng),難免遇到突發(fā)情況,比如船期延誤、目的港查驗(yàn)。這時(shí)候貨代的服務(wù)就很關(guān)鍵了。靠譜的貨代會(huì)有專(zhuān)屬對(duì)接群,訂艙、報(bào)關(guān)、到港等信息實(shí)時(shí)同步,遇到問(wèn)題10分鐘內(nèi)必回應(yīng)。之前有個(gè)客戶(hù)的儲(chǔ)能柜到美國(guó)洛杉磯港時(shí)被查驗(yàn),我們的海外同事1小時(shí)內(nèi)就趕到現(xiàn)場(chǎng)配合,3天就完成查驗(yàn)放行,沒(méi)耽誤客戶(hù)提貨。反觀不靠譜的貨代,出了問(wèn)題要么失聯(lián),要么甩鍋給“海關(guān)政策變了”,根本不解決問(wèn)題。
另外還要提醒大家,別被“低價(jià)陷阱”迷惑。儲(chǔ)能柜運(yùn)輸涉及危險(xiǎn)品操作、特殊包裝、專(zhuān)屬訂艙等,成本本就比普通貨物高。要是有家貨代報(bào)價(jià)比市場(chǎng)價(jià)低30%以上,大概率是沒(méi)算危險(xiǎn)品包裝加固、危險(xiǎn)品申報(bào)等隱性費(fèi)用,后期肯定會(huì)坐地起價(jià)。
總結(jié)一下,選儲(chǔ)能柜貨代就看三點(diǎn):雙資質(zhì)齊全、有大量實(shí)戰(zhàn)案例、服務(wù)響應(yīng)快。滿足這三點(diǎn),基本就能避開(kāi)90%的坑。
深圳得一國(guó)際數(shù)字物流有限公司
——專(zhuān)注于危險(xiǎn)品國(guó)際物流行業(yè)16年。作為WCA會(huì)員,得一在各類(lèi)危險(xiǎn)品空運(yùn)、危險(xiǎn)品海運(yùn)、危險(xiǎn)品冷鏈、危險(xiǎn)品包裝加固、國(guó)際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢(shì),業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球,優(yōu)勢(shì)航線有歐洲、美國(guó)、加拿大、澳洲、東南亞、中東等;至今已為客戶(hù)成功提供數(shù)以?xún)|計(jì)的電池運(yùn)輸、儲(chǔ)能柜運(yùn)輸、化工品運(yùn)輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運(yùn)輸?shù)确?wù)。
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