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        要聞!交通部:開(kāi)展冷藏集裝箱港航服務(wù)提升行動(dòng)

        出處:m.deep-3.cn   分類:行業(yè)新聞  發(fā)布:2022/5/16 16:41:10
        摘要:近日,交通運(yùn)輸部印發(fā)了《關(guān)于開(kāi)展冷藏集裝箱港航服務(wù)提升行動(dòng)的通知》(以下簡(jiǎn)稱《通知》),部署開(kāi)展危險(xiǎn)品冷藏集裝箱港航服務(wù)提升......

        原標(biāo)題:交通運(yùn)輸部:開(kāi)展冷藏集裝箱港航服務(wù)提升行動(dòng)

        近日,交通運(yùn)輸部印發(fā)了《關(guān)于開(kāi)展冷藏集裝箱港航服務(wù)提升行動(dòng)的通知》(以下簡(jiǎn)稱《通知》),部署開(kāi)展危險(xiǎn)品冷藏集裝箱港航服務(wù)提升行動(dòng),積極推動(dòng)區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)與冷鏈物流深度融合,進(jìn)一步提高冷藏箱港航服務(wù)品質(zhì),推進(jìn)冷鏈物流運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展,更好滿足危險(xiǎn)品海運(yùn)出口冷鏈物流運(yùn)輸需求,服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局。

        危險(xiǎn)品冷藏集裝箱

        《通知》提出,到2023年底,基于區(qū)塊鏈和物聯(lián)網(wǎng)的冷藏集裝箱港航服務(wù)能力明顯提升,主要海運(yùn)企業(yè)新增物聯(lián)網(wǎng)冷藏集裝箱18萬(wàn)TEU以上;沿海主要港口,新增冷藏集裝箱插頭6000個(gè)以上;基于區(qū)塊鏈和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用的危險(xiǎn)品冷藏集裝箱港航單證,平均辦理時(shí)間大幅縮減;建立冷藏集裝箱運(yùn)輸電子運(yùn)單,初步實(shí)現(xiàn)道路水路運(yùn)輸系統(tǒng)信息有效銜接和共享開(kāi)放,聯(lián)運(yùn)服務(wù)質(zhì)量明顯提升危險(xiǎn)品集裝箱出口。

        《通知》共部署了五項(xiàng)主要任務(wù)。

        一是推進(jìn)基于物聯(lián)網(wǎng)的冷藏集裝箱發(fā)展。

        以主要冷藏集裝箱航運(yùn)企業(yè)為重點(diǎn),推廣集成傳感、無(wú)線通信、自動(dòng)定位等技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備安裝應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)對(duì)冷藏集裝箱溫濕度、冷機(jī)工作模式和通電狀態(tài)等信息的自動(dòng)化采集與傳輸,逐步實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)品冷藏箱海運(yùn)及貨物等要素全程信息化、可視化。

        二是推動(dòng)基于區(qū)塊鏈的冷藏集裝箱電子放貨。

        以國(guó)際樞紐海港、主要冷藏集裝箱航運(yùn)企業(yè)為重點(diǎn),推廣應(yīng)用港航區(qū)塊鏈電子放貨平臺(tái),國(guó)際樞紐海港實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)品冷藏箱海運(yùn)貨物港航單證平均辦理時(shí)間,由2天縮短至4小時(shí)以內(nèi),全程無(wú)接觸辦理,實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)品集裝箱出口物流信息一站式查詢。

        鼓勵(lì)有條件的其他港口,與國(guó)際集裝箱班輪公司區(qū)塊鏈電子放貨平臺(tái)對(duì)接,推動(dòng)港航作業(yè)單證電子化,逐步實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)品海運(yùn)出口港口電子放貨。

        三是提升冷藏集裝箱道路水路聯(lián)運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。

        鼓勵(lì)推動(dòng)冷藏集裝箱航運(yùn)企業(yè)、道路運(yùn)輸企業(yè)、港口企業(yè)、中港危險(xiǎn)品貨代等企業(yè),依托區(qū)塊鏈電子放貨平臺(tái),逐步開(kāi)展物流信息上鏈業(yè)務(wù),開(kāi)發(fā)應(yīng)用電子運(yùn)單,推動(dòng)實(shí)現(xiàn)冷藏集裝箱道路水路運(yùn)輸全過(guò)程溫濕度、危險(xiǎn)品集裝箱出口位置等信息實(shí)時(shí)監(jiān)控,拓展完善物流服務(wù)功能,提升危險(xiǎn)品海運(yùn)出口全程運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。

        四是提升港口冷藏集裝箱堆存處置能力。

        以國(guó)際樞紐海港為重點(diǎn),推動(dòng)港站樞紐強(qiáng)化冷鏈組織功能,增加冷藏集裝箱堆場(chǎng)及插座等冷藏集裝箱配套設(shè)施設(shè)備,提升港口堆場(chǎng)危險(xiǎn)品冷藏箱海運(yùn)堆存及供電插座能力,推進(jìn)配套供電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

        五是研究制定冷藏集裝箱運(yùn)輸相關(guān)指南。

        交通運(yùn)輸部研究建立以裝備設(shè)施、作業(yè)流程、信息追溯等為重點(diǎn)的冷藏集裝箱運(yùn)輸和物流標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,研究制定危險(xiǎn)品冷藏集裝箱冷藏集裝箱運(yùn)輸溫控及信息服務(wù)要求、冷藏集裝箱智能終端技術(shù)指南。(來(lái)源:中國(guó)航務(wù)周刊)

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